Обилие предложений российского рынка автокомпонентов способно поставить в тупик не только рядовых пользователей, но и профессионалов. «Оригиналы», «неоригиналы», известные бренды, Китай… Все смешалось. И как только срок заводской гарантии на автомобиль истекает, начинаются муки выбора. Выбирать приходится и сервисную станцию, и запасные части, которые потребуются для ремонта или планового технического обслуживания. А если на рынке появляется новый бренд, то отношение он вызывает двоякое: с одной стороны, новое хочется попробовать, но, с другой, на неизвестное смотришь с опаской. Так складывались и мои отношения с брендом Eurorepar.

Если кто-то бравирует фразой, мол, тормоза придумали трусы, можно с уверенностью сказать — этот человек не умеет быстро ездить. И это не парадокс — чем позже и эффективнее затормозишь, тем дольше сохранишь набранную скорость. Так что, от качества тормозов (как и от умения ими пользоваться) напрямую зависит результат на гоночном треке. Что касается «правильных» тормозов, то здесь репутация марки Brembo сомнению не подлежит, но заглянуть «за кулисы» производства было весьма любопытно. Увиденное настолько превзошло мои ожидания, что рассказ об этом не уместился в один материал. Поэтому ждите продолжения!

С точки зрения потребителя мы всегда отдельно оцениваем динамический комфорт и управляемость автомобиля. Но эти две характеристики тесно связаны друг с другом: улучшишь одну из них, не факт, что другая не станет радикально хуже. Мне повезло, что на тесте обновленного Nissan Qashqai присутствовали инженеры технического центра Nissan Андрей Стуков и Сергей Лосев, принимавшие непосредственное участие в доводке российской версии. Они и рассказали, как все было.

Если в техническом руководстве встречается фраза Symmetrical All Wheel Drive, то можно не сомневаться, что речь идет об автомобилях Subaru. Симметричный полный привод — своеобразная визитная карточка японской компании. А в 2003 году Symmetrical AWD стал официальным термином. Тем не менее вокруг того, насколько верна формулировка этого «фирменного» технического решения, продолжается полемика. Так что есть смысл в очередной раз вернуться к этой теме.

Сегодня в составе компании Valeo 184 завода, 20 исследовательских и 35 центров разработок. Но расширение продолжается: не так давно Valeo приобрела компанию FTE, одной из визитных карточек которой являются гидравлические выжимные подшипники (CSC). Это приобретение позволит Valeo расширить ассортимент комплектов сцеплений, в конструкции которых использованы гидравлические системы FTE.

Абсолютную уверенность гарантирует своему хозяину первая в России охранная система с возможностью подключения к информационной CAN-шине автомобиля и дистанционным запуском двигателя

Авторы проекта нового российского спортпрототипа Fenix продули пилотный экземпляр в аэродинамической трубе

Автовладельцы нередко оперируют понятиями «жесткие» и «мягкие» в отношении тормозных колодок, а продавцы автозапчастей уверенно оценивают ассортимент того или иного производителя по этому параметру. В реальности — характеристики торможения зависят совсем от других параметров, а производители тормозных колодок отказываются понимать такую «градацию».

Такого еще не бывало: концерн Continental AG представил журналистам и дилерам сразу семь новых моделей шин. Правда, в два этапа

В современном мире автомобилистов становится все больше. И для некоторых из них проблематичным становится процесс выбора шин для своего автомобиля. Это действительно так при огромном ассортименте шин на отечественном рынке

Последние социологические опросы женщин за рулем показали, что значительная часть девушек используют автомобиль для решения повседневных задач

Глядя на этот Focus,трудно поверить,что он находится «в повседневном пользовании»