BMW 320 Gran Turismo 2013 года отзыв владельца
Добавить свой отзыв об автомобиле

BMW 320 Gran Turismo 2013 года отзыв владельца

Характеристики автомобиля

Год выпуска: 2013
Тип кузова: Хэтчбек
Трансмиссия: автоматическая
Привод: 4WD
Поколение: 6 поколение
Двигатель: бензин, 2000 куб.см, 184 л.с.
Расход топлива по трассе: 6.2 л/100км
Расход топлива по городу: 11.0 л/100км
Год приобретения: 2020
Пробег: 170 000 км
Руль: Левый

Поделиться отзывом в соц. сетях:



Ребята, если вы читаете этот отзыв перед покупкой этого авто, просто бросайте это дело, а идите и берите ее!
Эта тачка просто отсосамба всем другим в этой ценовой категории, а знаете почему?

Как по мне она на вид просто шикарная не тройка и не пятерка, я специально удалил шильдик с нее, 99.9% ни кто еще не разу не угадал что это за машина! Так их даже в красноярске я не видел никогда, редкий экземпляр. Все спрашивают только что это за марка??? Бээмвэ Джейти еб@na, ох ни я себе отвечают все))) Так ни кто и не знает что это за зверь.

Эта тачка шире на 10см и выше на 10 чем тройка, в длину на пол метра длиннее.
А вот внутри, не верите почитайте обзоры, места у задних пассажиров больше чем в тройке, пятерке, и даже X3
Задний объем багажника 520 литров кажется, если откинуть спинки, то я спокойно закидывал 250 метров плинтуса длиной 2.4м, любую стиралку, телевизор, морозильную камеру итд это просто жесть какая она вместительная!
У меня ребенок сидя на кресле ногами не достает до передних сидений, там расстояние с пол метра между ними.

Очень круто выглядят безрамочные двери с доводчиками стекол, еще фишка есть комфортный доступ, когда при открытии двери стекла наполовину опускаются и вы можете втиснуться в любую щель на парковке ибо рамки нет, открыли на 20см дверь и залезли. Бмв красавчики

Еще на ней есть выдвижной задний спойлер который автоматически выдвигается при скорости 110км/ч, обратно опускается при 70км/ч(можно активировать с кнопки в салоне) Стоишь такой на светофоре, сзади тебя пелот на калине, ты такой включаешь спорт режим, выдвигаешь спойлер, давишь на желтый сигнал две педали, отпускаешь тормоз и на накуй ты уже на следующем светофоре стоишь, а калина только трогается с места  аахахаахха)))

У меня на ней хз какая комплектация, есть в принципе почти все что надо:
Подогрев передних сидений, руля (очень печально без задних подогревов когда есть дети)
Подсветка ручек красиво вечером и видно все около машины.
Задний электробагажник по умолчанию на всех GT, потому там дверь как у боинга здоровая.
Задние парктроники,  тоже беда что нет переда, а то этого монстра трудно припарковать с этим двухметровым передним капотом.
Кожаный салон все дела, расширенная приборка.
Автокорректор положения фар и омывайки.
Все зеркала с автоматическим затемнением и подогревом.
Сидушки электро с памятью у водителя, хотелось бы комфортные сидения конечно с вентиляцией в такой машине.
Блютус по умолчанию стоял.

Музыку штатную выкинуть нахрен, я купил телевизор на али за 40к там широкий 10" шикарный IPS экран 1920х1080р  8 ядер 6 оперативки, вставил симку и забыл, он работает с CAN шиной все отображает, работают все кнопки штатной магнитолы выводит инфу состояния авто. Кто-то скажет колхоз, ну хрен с вами , за то у меня все прелести андроида.
Поставил процессорный усилитель на 8 каналов, поменял полностью все динамики на нормальные включая нижние блины какие-то фрицевские короче дорогие, поставил еще один усилитель в багажник с буфером 10" JL Audio встроенный в левую нишу, выглядит все как заводское без колхоза. Но, вот буфер можно было не ставить, короче подсидельники их там два блина по 8" выдают намного жесче басс чем JL 10" ((, единственный минус у авто выход буферов идет в пороги, чтоб кузов трясло, только вот теперь беда пороги гремят ужасно, с наружи как ведро все гремит.. На все ушло может чуть больше 200к, продавать с этим добром жалко, не оценят((

Подвеска очень мягкая, колеса 18-е 55 профиль, пихают на нее даже 20-е на 35 резине, серворуль стоит, хдрайв все дела, управляемость шикарная.
Единственное что я сделал так это купил программу Xdelete называется (так жопил 150евро), с помощью нее можно отключать ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД и начинается интересное! Она становиться полностью заднеприводной версией ни чем не отличается от стока! Подключаем кабло в обд разьем, по вафле подключаю свой мафон к тачке, жму кнопку и погнали бочком! Интересно да? Ничего не высвечивается, ничего не загорается! Точно 100%, какие-то программисты с литвы написали, меняет сначала прошивку коробки, потом вклвыкл делает, легко перешивается в сток.

Так же чтоб она ехала поставил чип-тюненх на +45лс, зимой ехала отлично, вдавливала в сиденье, летом этот каеф закончился, потому как температура воздуха поднялась, стала ездить как сток, я заказал новый интеркуллер за 27к, поменял и тачка теперь дует круглый год, но в -30 она едет как напуганная все равно!

Щас опять начал хорошо зарабатывать и вот думаю её продавать, жалко что песец, но хочу 450лс 6-ку GT вот это будет вертолет там уже есть все как я хочу и сиденья и доводчики.

По бензу: если еду за город с детьми, то расход 6.2 литра на сотню, катаюсь один педаль в пол по городу расход 12 на сотню, если в пол не нажимать, то никогда не поймете как она листает все свои 8 передач.

Всем советую, машина намного лучше пятой серии прям отвечаю пацаны конечно если сравнивать одинаковые года.
Вообще в планах было поставить доводчики дверей, поменять бампера на рестайл и переделать полностью выхлоп под две трубы с уборкой катализатора. Когда давишь педаль, слышно сзади как будто шланг на компрессоре разорвало вот так дует выхлоп из трубы, тяжело ей.

Все пишут про примерзании стекол, машина всегда в теплом гараже, всегда высыхает, в мороз у меня стоит вебаста, поэтому мук зимой не испытывал ни разу)

Откатал на ней один год, спросите, а че ломалось та? Две передние стойки по 11 тысяч рублей у дилера BMW (в первый день покупки, прокатился по дырявому асфальту) и да господа, больше ничего. Хотя не, вру, еще сигнал один отказал, купил на али. Откатал наверное чуть больше 30 тыс/км.

Источник: https://www.drom.ru/reviews/bmw/3-series_gran_turismo/1427193/

Комментарии0





Автомобили BMW 320 в продаже




Тест-драйвы BMW