Chevrolet Lacetti 2012 года отзыв владельца
Добавить свой отзыв об автомобиле

Chevrolet Lacetti 2012 года отзыв владельца

Характеристики автомобиля

Год выпуска: 2012
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: механическая
Привод: передний
Поколение: 1 поколение
Двигатель: бензин, 1400 куб.см, 95 л.с.
Расход топлива по трассе: 7.0 л/100км
Расход топлива по городу: 10.0 л/100км
Год приобретения: 2019
Руль: Левый

Поделиться отзывом в соц. сетях:



Здравствуйте! Хочется рассказать о своем впечатлении от владения данным авто, после года эксплуатации. До этого был опыт владения Приорой. История выбора: появились деньги и встал вопрос о покупке авто. Требования к машине предъявлялись такие: 1. простота в обслуживании; 2. небольшой расход топлива; 3. нормальное состояние; 4. не сильно старая; 5. недорогие запчасти; 6. не автоВАЗ; 7. левый руль. 8. надежна; 9. приятная внешний вид; 10. вместительная. В общем нужна была машина на каждый день, неприхотливая, чтобы некоторые моменты можно было починить самостоятельно. В ходе долгого и упорного поиска на Дроме, почитав отзывы, пришел к выводу, что мне подходят такие модели, как фольксваген Поло 2011-12 года, Ниссан Note, форд фиеста, Рено Меган. Я просмотрел все объявления данных авто, имеющиеся на Дроме в моем городе. Но все они не подходили мне по каким-либо критериям, то высокая цена, то 100000 хозяев, то перекупские, битые-кривые-косые (даже можно было определить по фото). В ходе фильтрации у меня осталась одна фольксваген поло 2011 года выпуска, полностью пустая, так сказать в стоке, ни резины, ни музыки, но состояние было очень хорошее, но цена на 50к. преувеличивала бюджет (ее стоимость была в районе 350к, а мы рассчитывали до 300) и думал уже ее брать, как вдруг случайно отец скидывает объявления о продаже Шевроле лачетти. Я его посмотрел, но серьезности не придал, так как у меня присутствовал стереотип, что на них ездят деды, таксисты да и мощности маловато. Но почитав отзывы, понял, что машина в принципе соответствует всем моим критериям + у знакомого отца была такая (он говорил, что машина супер надежная и проста в обслуге).
        Посмотрев все объявления, нашел одну шевроле лачетти 2012 г.в. сборка Калиниград, МКПП. 1.4. 94 л.с., продавала ее организация. Решили ее посмотреть. Смущал большой пробег около почти 200 к. Приехали, стояла она в отдельном гараже.  Внешний вид мне сразу понравился, она была, как новая. Цена радовала. Единственный хозяин-данная организация. Прозрачная история обслуживания ( все ТО проводили в одном СТО, велась книга, указывался пробег, проделанные работы), что меня очень сильно порадовало. По кузову была вся ровная, без ДТП, салон, будто только что выехала из салона, но было протерто сиденье только водительское и руль, т.к. все-таки пробег почти 200к. Пробег был такой, т.к. у нее был маршрут Омск-Тюмень.( то есть ее 200 к . пробега были преимущественно по трассе, вероятно, поэтому она так сохранилась). Машина понравилась, прокатились, посмотрели на подъемнике-идеал. Было принято решение-БЕРУ!
    С тех пор прошел почти год. Начну с плюсов: 1. относительно недорогая цена 2. хорошо настроенная подвеска, терпеливая, достаточно проста в обслуге. 3. надежные агрегаты.  4. хорошие комплектации. На этом стоит остановиться более подробно. У меня в машине есть кондиционер, передние эл.стеклоподъемники, все тормоза дисковые (это большой плюс, т.к. у остальных сородичей в ценовом диапазоне-барабаны.). 5. Мягкий пластик в салоне, салон-большой действительно, очень много места, сидеть удобно всем, можно ехать сзади втроем и будет по кайфу. 6. Хорошая эргономика, все расположено удобно. 7. удобные сиденья и задний диван.. 8. вместительный багажник около 405 литров. 9. хорошая шумоизоляция для бюджетного авто. 10. На вкус и цвет товарища нет, данный автомобиль мне внешне очень нравится. На мой взгляд, стиль машины остается современным и актуальным. Гладкие линии кузова, большая оптика, аэродинамичный кузов.
  Теперь минусы, а они есть всегда: 1. маленький клиренс 145 мм. Этого мало, даже в городской эксплуатации, зимой во дворе иногда цепляет, летом на дачу очень сложно пробраться, но терпимо  2. Когда включаешь кондиционер ощущается потеря мощности, я это чувствую, . 3. двигатель слабоват-это объективно, машина не маленькая 94 л.с. ей  мало, но в городском цикле этого вполне хватает. 4. РАСХОД топлива, по-моему мнению большой для машины с таким объемом двигателя (но видимо ему тяжеловато). Летом в городском цикле выходит примерно 9 литров. Зимой 11-12 с прогревами (лью исключительно 95), пробовал заправлять 92- в поведении изменений не было, но расход увеличился ровно на 1 литр, то есть экономить смысла нет, в итоге также и выходит по деньгам.(предполагаю, что на автомате там расход просто космический) 5. Еще есть такая "родовая" болячка, которая встречается у всех сопливит прокладка ГБЦ, с такой проблемой сталкиваются все. Но в этом ничего критичного нет. Покупаешь прокладку, час времени и все ОК. Желательно брать более мягкие прокладки (например типа силиконовых т.к. ссыхаются дольше, немного побольше хватает). 6. НО ЭТО НЕ минус, а просто совет. Оригинальная резина идет 195/55 r 15, лучше ставить 195/60 r 15, будет смотреться получше и станет немного выше 195/65 r 15  не советую, т.к. они задевают подкрылки (в частности зимние шины)
      РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ: В ходе эксплуатации произошел зимой конфуз. 1 . ОБОРВАЛО ремень ГРМ. В связи с этим загнуло 14 клапанов из 16, встал ремонт. Все ремонтные работы по замене клапанов, ремня, помпы, роликов, прокладки, масло, фильтр и сама работа обошлись около 25 т.р. Все запчасти были качественные Бельгия, Германия и.т.д. Обошлось дорого, но пойдет. (аналогичный случай был на приоре, весь ремонт вышел около 10т.р.), но это все-таки не приора. Клапана на лачетти стоят в два раза дороже, чем на приору.
2. Была замена всех тормозных колодок, стоимость передних (комплект) 1100 руб, задние (1200), меняли самостоятельно 30 минут времени. Колодки корейского производителя- считаю цена очень доступная.
3. Регулярно горят лампы ближнего света по очереди- в чем причина не могу понять. 3 раза ставил оригинал BOSH H7 стоимость около 250 рублей. Подумал, что причина в контактах-подправил, но не помогло, начал грешить на лампочки BOSH. На четвертый раз поставил сгорела с левой стороны и я поставил NARVA польского производителя (стоят дешевле около 180 руб, горят намного ярче и обзорность стала лучше).
    ОБЩИЙ ВЫВОД: Я машиной полностью доволен, за свои деньги идеальная машина, лучше автоВАЗа  по всем показателям, если найти в достойном состоянии, то будет Вам служить верой и правдой. Считаю, что в данной ценовой категории у нее конкурентов нет.
  Спасибо ВСЕМ кто дочитал до конца. Если будет новая информация буду дополнять отзыв.

Источник: https://www.drom.ru/reviews/chevrolet/lacetti/1415823/

Комментарии0





Автомобили Chevrolet Lacetti в продаже




Тест-драйвы Chevrolet