Добавить свой отзыв об автомобиле

TrailBlazer 2005 года отзыв владельца

Характеристики автомобиля

Год выпуска: 2005
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: автоматическая
Привод: 4WD
Поколение: 1 поколение
Двигатель: бензин, 4200 куб.см, 273 л.с.
Расход топлива по трассе: 12.0 л/100км
Расход топлива по городу: 18.0 л/100км
Год приобретения: 2015
Пробег: 238 000 км
Руль: Левый

Поделиться отзывом в соц. сетях:



Здравствуйте! Постараюсь описать все без лишних слов и историй...

Сначала о плюсах: (+)

Как по мне это брутальный внешний вид, по салону досточно удобный и эргономичный хотя это не полно размерный Американский джип ( по сравнению с Тахо в нем место конечно же мало). Все сделано досточно качественно, кнопки не стираются кожа в проблемных местах держится достойно. Не плохая штатная акустика для своего года.
По ходовым качестве все не так однозначно..... Это шоссейный кроссовер с функциями внедорожника ( как то так). По трассе этот лайнер просто плывет, валкости как на гранд чероки я не чувствую. Если ехать до 120 км можно уложиться в 11л. В городе себя чувствует как рыба вводе, угол разворота маленький , зеркала предоставляют  очень хороший всесторонний обзор. Подключаемый полный привод дает уверенность на гололеде.

Теперь о минусах: (-)

Это вообще не разу не джип, маленький клиренс с завода, досточно большая масса. У полного привода имеется болячка, ламет вилку в включения переднего редуктора ( лечится покупкой втулки от 6л образца). Не маленький расход топлива, хотя с тем же крузаком это не большой). Достаточно дорогие расходники ( сальники, муфты, шланги гура, термостаты ( если конечно брать оригинал). Акпп с завода слабоватая, на пробеге 211 т.к попросил ремонт коробки , ремонт обошелся в 2019 году 110 тысяч рублей ( полный ремонт, замена тормозной усиленной ленты, всех усиленный фрикционов и гидротрансформатора ).  Сразу после покупки в 2015г поменяли все сальники и пыльники ( оригинал) сальники стоят каких то не вменяемых денег от 5т.р на тот момент.


Теперь в целом:

На до рестайлинг стоит двигатель 275 л.с это абсолютно другой мотор по сравнению с 293л.с, он гораздо надежнее и дешевле. Проблем за все время эксплуатации не было вообще за исключением замены двух катушек зажигания по 1т.р.Своевременное обслуживание и проблем нету. Многие жалуются что задний мост разваливается и расходник, с такой проблемой мы тоже не столкнулись, мне кажется нужно понимать что это в первую очередь кроссовер а не гонка, тогда и не будет рвать задний мост т.к мощности тут предостаточно.
Машина очень нравиться и продавать в ближайшее время не планирую!!! Всем спасибо кто прочитал)


Источник: https://www.drom.ru/reviews/chevrolet/trailblazer/1434122/

Комментарии0