Добавить свой отзыв об автомобиле

Отзывы владельцев Dacia




Описание и история Dacia

Что нужно знать из истории Dacia

В августе 1968 года зародилось детище Renault – дочернее предприятие Dacia. Первый завод территориально расположился рядом с румынским городом Питешть и был построен за рекордные 1.5 года.

Dacia: история с продолжением

Первым серийным автомобилем была Dacia 1100. Свое наименование автомобиль получил неслучайно: Dacia – это старое название Румынии, а 1100 – объем двигателя. Dacia 1100 мало чем отличалась от Renault 8. Основным отличием была эмблема – орел предприятия Питешть. Выпускалась модель до 1971 года.
Второй автомобиль завода, Dacia 1300, был выпущен в 1969 году. Обладая двигателем объемом в 1289 кубических сантиметров, автомобиль достаточно быстро стал популярным. Будучи верным заветам «куй железо, пока горячо», уже в 1970 году бренд выпускает 3 варианта Dacia 1300. Один из них, 1301-ый был нацелен на процветающую в то время Компартию Румынии.
1972 год был интересен для Dacia, история которой набирала все большие обороты, выпуском пикапа на базе того же 1300. Dacia 1302 мог поднимать груз в 500 килограмм и имел платформу в 2.25 метра. Производство данных автомобилей было ориентировано на Алжир.
Проведя немалую модернизацию автомобиля 1300, в 1979 году началось производство Dacia 1310, которая имела достаточно много разнообразных комплектаций:
• Standard;
• MLS;
• MS;
• S;
• TL;
• TX.
Начиная с 1983 года, добавились такие модели как Dacia 1401 и 1210. Объем двигателя был, соответственно 1397 и 1185 кубических сантиметров. Автомобили активно экспортировались в Великобританию, Канаду, Южную Америку.
1989 год знаменателен рестайлингом всех моделей, что на тот момент выпускались Dacia. Хронология рестайлинга:
• 1989 год - серия CN1;
• 1993 - CN2;
• 1995 - CN3;
• 1998 - CN4;

Dacia в современном мире

Получив лицензию на платформу Renault 309, в 1994 году Dacia запускает хэтчбек Nova. После рестайлинга 2000 года, он стала называться SuperNova, а пережив модернизацию 2003 автомобиль переименован в Solenza. В результате перехода в 2004 году на современный модельный ряд, первенцем которого, стал седан Logan, продажи бренда многократно выросли. Так, продав до 2004 года около (за столько-то лет!) 2.5 миллионов автомобилей, на промежутке 2004-2010 было уже продано свыше 1.6 миллиона. При этом и сегодня наблюдается позитивная динамика роста.