Haval H9 2021 года отзыв владельца
Добавить свой отзыв об автомобиле

Haval H9 2021 года отзыв владельца

Характеристики автомобиля

Год выпуска: 2021
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: автоматическая
Привод: 4WD
Поколение: 1 поколение рестайлинг
Двигатель: бензин, 2000 куб.см, 218 л.с.
Расход топлива по трассе: 12.5 л/100км
Расход топлива по городу: 16.7 л/100км
Год приобретения: 2021
Пробег: 5 600 км
Руль: Левый

Поделиться отзывом в соц. сетях:



Привет всем посвящённым и всем сомневающимся. Постараюсь рассказать о своих чувствах к нашей новой семейной лошадке  Хавейл Н9. Предистория: про него я первый раз узнал году в 2016 ом, не помню уже из каких источников, но мысли были примерно такие: прикольно, рамный, а ля Прадик, может попробовать взять?! Да ну на фиг, Китай, игрушка, рассыплется по дороге- не соберёшь потом! Мысль отбросил, получается на 5 лет.
Сразу скажу, за рулём с 1992 года, начинал путь с ИЖ комби, жигули классика 4я модель, пара штук "четырок" , была 12я, Рено Симбол, старенький Сеат Толедо, Шкода Октавия. Последние 11 лет вообще имею две линейки авто, одна служебная, вторая семейная. Из служебных сейчас вожу Туарег 3.6 атмосферник бензин 2014 г. в., до этого было 5 Тойот: камри 2018г.в, два авенсиса 250ый и 270ый кузова, две короллы 2006 и 2010г.в. И  с 2010 года есть вторая машина, личная, в семье. На служебной езжу сам , на семейной вместе с женой. Её стаж 10 лет и 6 автомобилей: Солярис 2010 гв, Пежо 4007 2012, Тойота Хайлендер 2012 или 13 года уже и не помню, Ауди Q5 2011г.в 3.0 TD, Ниссан Х трейл 2019,  ну и Хавейл Н9 2021, произведён на заводе 14 мая, куплен в салоне 24го мая. (Куплен на эмоциях, пока ждали X трейл, который был на ТО в соседнем салоне, проехались на Н9 (тест драйв), получили хорошее предложение от дилера и купили.) Скажу, что все автомобили покупались либо новые, либо вторые руки, но с адекватным пробегом. Так получается, что пользуемся авто не более 2х лет. Искренне уверен, что любая машина, это не инвестиция, а в лучшем случае  положительные эмоции  и уверенность, ну либо наоборот. Я не думаю об остаточной стоимости, не думаю о ржавчине и др феньках, о которых пишут автовладельцы, типа там продашь не продашь. Всё продаётся и любоее железо имеет свою цену, а эмоции от вождения, на мой взгляд, бесценны. Ну это моё мнение. Теперь о главном.
Эмоции от Хавейла, что у меня, что у жены пока только положительные. В качестве примера скажу, что жена в рейтинге своих автомобилей поставила Сеню( так дети прозвали Н9) на второе место после Q5 по динамическим характеристикам, шумоизоляции и управляемости. И на первое место по комфорту в салоне, опциям и вместительности.
Я же, учитывая количество транспортных средств, которыми владел и пользовался, ставлю Сеню однозначно на первое место. Года два назад, ни за что бы не поверил, что напишу это, но это так. В качестве примера, был три недели дома(отпуск) и ни разу не сел за руль Туарега, по всем делам на  Хавейле.
Пробег за лето всего 6000 км из них 1500 км в другой город всей семьей, остальные километры - наш город, средний расход 16,7 литра. Считаю, что для такого слоника, это нормально.  К примеру, Хайлендер в городе пожирал 20 летом и до 23 л зимой. Туарег по трассе 12, 7 в городе 20.
Про косяки и неприятности:
Из, так скажем, неприятностей за почти 6 тыс км отмечу пока только, что на 5ти тысячах пробега  заскрипела педаль тормоза(при отпускании педали) вылечили по гарантии путем добавления какой то смазки. И наверное все пока. Пишут про двери, ручки, рулевые карданчики и прочее, ничего пока сказать не могу, пробег маленький, посмотрим.
На последок скажу так, любая машина требует вложений, заслуживает ухода и уважения хозяина, просто потому, что она вас возит и она ваша безопасность и уверенность в себе. А экономить на себе считаю нельзя, себя надо любить;)

Источник: https://www.drom.ru/reviews/haval/h9/1426876/

Комментарии0







Тест-драйвы Haval