Honda Vezel 2014 года отзыв владельца
Добавить свой отзыв об автомобиле

Honda Vezel 2014 года отзыв владельца

Характеристики автомобиля

Год выпуска:2014
Тип кузова:SUV
Трансмиссия:вариаторная
Привод:полный (4WD)
Поколение:1 поколение
Двигатель:бензин, 1500 куб.см, 131 л.с.
Расход топлива по трассе:5 л/100км
Расход топлива по городу:7.0 л/100км
Год приобретения:2015
Пробег:10 000 км
Руль:Правый

Поделиться отзывом в соц. сетях:



Наконец то я решил написать об этом чудном автомобиле. Не буду писать кучу лишнего типа :я долго думал и выбирал!!!!!  Всем пофиг что ты думал. Начнем с салона. Мой рост 1.75 !! Невысокий согласен но и хобитом себя тоже не чувствую. За рулем чувствуешь себя довольно не плохо просторно как и пассажир с переди!! А вот с зади про это не скажешь. Зади могут сесть только два взрослых и то по дальше от дверей потому что стойки так низко расположены что при каждой кочке на этом автомобиле с очень жесткой задней подвеской бешься головой об потолок!!  Один раз моя теща ударилась об стойку двери!!  Пришлось жалеть стойку)))) вообщем что касается посадки с зади все очень плохо как и выходить из двери очень узко!!   Багажник просторный ,запаски нет так как там гель в Балона и компрессор. Теперь передем к консоли. Консоль выполнена весьма оригинальна но не совсем удобна. По середине между двух сидении расположена стойка которая уходит в бардачок подлокотник который очень маленький и кроме очков туда ничего не положешь! Спасает ситуацию два подстаканика очень удобно. Далее ближе к коробке идет ручник кнопочный.! Работает хорошо. Сам автомат выглядит красиво маленький удобненький но вариаторе он круче!  Режимы регулировки печки и подогревы стекл все сенсорное на морозе не тупит!  Мульти руль выполнен дешево и сам руль тонкий как на хонде фит!  Есть режим эко на нем кстати он вообще не едет!  Подогрев дворников, предотвращения столкновения работает неплохо но страшновато когда тормозит. Потом есть система экономии топлива в пробках работает только когда пристегнешьмя! Это когда ты остановился и машина глохнет сама пока держишь ногу на тормозе но при этом фары горят а горят они благодаря батареям которые стоят в багажнике под полом. Кнопка старт это просто апофиос дебилизма так как она стоит с лева за рулем на праворукай машине!  И когда ты открываешь дверь и хочешь её зависти то ты просто не можешь до нее дотянуться и приходиться сесть!! Двери обшиты какой то хреноватой тканью возле окон как до такого можно было вообще догадаться если дождь или просто ездишь с открытым окном то она очень загрязняется и просто так ее тряпкой не отмыть!  Бардачок в переди тоже не большой обшит велюром а вот выше бордачка в панели расположены сопла печки в большом количестве полосой!!  Дебилизм да только!  Зимой с объемом 1.5 в нормальный мороз -23-26 надо греть машину долго!!  Больше часа чтобы поездка была комфортной и попа не покрывплась льдом!  Когда едешь на машине в горошек или по тихой разгоняешься то слышишь как орет этот шумный мотор очень большой минус и не Приведи господь кого то обгонять рева столько а толку нет!! Теперь разберем кузов!  Начнем  с задней двери косяков в ней нет!  Двери боковые какие то легкие. На задних дверях никто никогда не может найти ручку она как на жуке верху спрятана. Зеркала красивые с тоненьким поворотником и с обзором  в низ. Бампер низковат и очень хрупкии и надо не забывать что внизу бампера как и на хонде ЦРВ есть елементы Пласмассы которая не красится и если она бьются то надо менять весь елемент. Фары обычные не ксенон. Стопы диод загараются автоматически при запуске.  В колесных арках пластиковая защита покрытая велюром что создает большие проблемы зимой все прилепает и не отдерешь. И еще не маловажный минус задние двери с плохой герметичностью когда открываешь двери внутри на пороге и выше по стойке пыль а то и снег!  Тоже самое и с задней дверью. Теперь про ходовку. Она реально на любителя очень жесткий зад на Полицеском подпригиваешь так как будто аморьизации нет вообще. Перед мягче!  Машина очень легкая и зимой в гололед не надо испытывать судьбу не устойчивая!  Поэтому я бы поставил туда 234.45.18.Гребет не плохо как маленький джими. Двигатель экономичный но когда морозы жрет особенно на прогревах. Город 10-12 трасса 8-9 летом город 6.5-7.5 трасса 5. Еще что не маловажный если заливать жидкое масло Типо 0в20 то на запуск мотора будет издаваться треск что не о/ень приятно.. Забивайте по жиже.  И самый ужасный минус который меня подводил много раз это отсутствие оповещения включеных фар что приводила к посадке акумма прям бесит.когда я вижу как некоторые люди выставляют на продажу такое авто за 1500000 то могу уверенно сказать!  Не стоит она этих денег

Источник: drom.ru

Комментарии1





Автомобили Honda в продаже




Тест-драйвы Honda