Kia Rio X (X-Line) 2021 года отзыв владельца
Добавить свой отзыв об автомобиле

Kia Rio X (X-Line) 2021 года отзыв владельца

Характеристики автомобиля

Год выпуска: 2021
Тип кузова: Хэтчбек
Трансмиссия: автоматическая
Привод: передний
Поколение: 1 поколение рестайлинг
Двигатель: бензин, 1600 куб.см, 123 л.с.
Расход топлива по трассе: 6.5 л/100км
Расход топлива по городу: 10.0 л/100км
Год приобретения: 2021
Пробег: 2 000 км
Руль: Левый

Поделиться отзывом в соц. сетях:



Всем привет. Ну начнем... Приобрел в этом году, в августе рио Х 2021 года выпуска. Это мой первый автомобиль, до этого катался на авто отца, нива, уаз хантер. Поэтому опыта в оценке машин у меня нет. Сначала был твердый выбор в пользу б/у сузуки витары, так как привык ездить на машине и не смотреть куда съезжать, а честный полный привод за мои деньги есть как раз у сузуки. Однако в ремонте машин я мягко сказать ни туда ни суда) Покупать б/у авто и потом боятся ездить за город из-за того, что не знаешь машину это был не совсем приятный вариант.

И вот решился покупать с салона, на полный привод денег увы нет, седан брать нет желания, клиренс низковат (да да у рио Х он совсем чутка выше:) Так как бюджет ограничен то выбирал между нивой тревел,  ладой вестой кросс и фольксваген поло, Рио Х не рассматривал вообще (просто не попадалась на глаза). Нива отпала из-за того, что увидав ее изнутри появились не лучшие воспоминания о уже полученном опыте, да для бездорожья она может и хорошо (относительно своей цены) - но как повседневный авто увы это просто не мое. Оставалась лада кросс и поло, тут уже выбор пал в сторону лады, но есть большое но, лада все таки лада и пусть у меня нет опыта но я знаю как чинил автоваз мой отец и много кто... В общем может я и не прав, но к вазу какое то отторжение... Сама машина внешне хороша, но внутри все как то не к месту, ручка не удобна, выпирающий немного экран не нравится видом. Да и страшно, берешь новый авто и уже знаешь, что через пару лет у тебя будет конструктор жрущий детали...

И вот попался на глаза Рио Х, внешне очень понравился, ну прям и перед и зад просто шикарен (по моему вкусу), хотя сзади узковат к верху. Клиренс повыше седана и это уже хорошо для меня (может это и не будет сильно помогать зимой). Кузов хэчбек был нужен из-за возможности сложить сиденье и получить большую площадь.

Салоны. Тут просто ужас... Пришли в салоны, первое что убило сразу это цена, изначально рассматривал комплектацию стайл на ручку. Ручек нет, вообще (оно и к лучшему). В итоге в этой комплектации очень скудно, нет подогрева задних сидений, это важно, линзованых фар и много других мелочей. Выбрали комплектацию престиж, максималки не было ни у нас в городе, не в соседних. Теперь о ценах, машин в салонах по пальцам пересчитать. На сайте цена 1250 моя копмлектация + цвет. В салоне стоит 150 и это в кредит, + каско на 90 + сервиска на 80. Неделю потратил на салоны, ходил, обзвонил ближайшие города. Итого получил 1487 + 45 каско - получаем 1532, допы резина зимняя, защита днища целиком, типо шумка, недо ковры, сигналка +джсм модуль, тонировка, типо керамика. Совсем не густо,  но ниже просто не отдают, потратил очень много времени на это, допы тоже выбиваются с трудом. Получаем, цена завода 1250, цена покупки 1487, переплата 237... Каско не считаю, так как сознательно брал кредит для своих целей. Дорого ли это, да, это дорого, в прошлом году люди брали с переплатой в 50-100 от прайса и можно было торговаться, сейчас вообще без вариантов, либо я не дожал, хотя делал все что смог)

Сама машина. Автомат после механики думает, по началу это бесило, нажимаешь газ и ждешь, ждешь секунда тянется как вечность. Потом привык, больше на ручку не посмотрю. По подвеске - тут не подскажу, после нивы и уаза подвеска просто космос, она идеальна) По мотору, тут мне не хватает мощности, нет такого нажал в пол и улетел, на трасе обгон идет нормально и до 90 и после 120, машина набирает скорость, нет страха не успеть, если конечно адекватно рассчитать. При обгоне переключаюсь в ручной режим коробки и скидываю на передачу ниже, тогда двигатель хватает с места не важно на какой скорости.

Багажник и салон. В моей комплектации подогрев всего, это очень радует, подогрев руля вообще тема, уже сейчас это прям кайф, а что будет зимой))) Места в салоне мне хватает, жене тоже. Да и размером мы не большие, так что тут не буду судить, для 180см за глаза хватает места. Сзади при настроенном сидении водителя мне тоже хватает места, коленями не упираюсь, в потолок не упираюсь, в отличии от рио седана. Багажник, - тут особо нечего говорить в полку для запаски не влезет нечего лишнего, кое как запихал туда насос и в принципе все. Остальное барахло ездит в ящике.

Расход. По трассе за 600к пути при постоянной работе кандера вышло 6.5 литров. В городе с пробками и при нормальной езде, без рывков расход 10-12 литров по монитору. Может после обкатки упадет, не знаю.

Машиной доволен как слон, но как и сказал ранее это мое первое авто, долго выбирал между б/у и новой, но в итоге решился на новую и не жалею. Сразу после покупки со спокойной душой съездил отдохнуть за 600км в одну сторону без боязни где то встрять. Сейчас езжу до работы и тоже не ломаю голову как там машина. Пробег тем временем 2300, перед зимой поменяю масло, так сказать нулевое ТО.

Буду дополнять отзыв по мере возможности. Спасибо

Источник: https://www.drom.ru/reviews/kia/rio_x-line/1427311/

Комментарии0





Автомобили Kia Rio в продаже




Тест-драйвы Kia