Добавить свой отзыв об автомобиле

Лада 2103 1973 отзыв автора

Характеристики автомобиля

Год выпуска: 1973
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: механическая
Привод: задний
Поколение: 1 поколение
Двигатель: бензин, 1500 куб.см
Руль: Левый

Поделиться отзывом в соц. сетях:



>
Стал обладателем данного авто спонтанно - увидел объявление о продаже. Позвонил - предложил цену чуть выше чем в объявлении и вот авто у меня во дворе, почему предложил больше - в момент звонка авто уже приехали смотреть. И судя по скорости реакции на перепродажу. А стать владельцем этой тройки почему-то захотелось ) Перегонять надо было км 40 в пригород Владивостока - заодно и прокатился. С перепуга почему-то промухал поворот и прокатился до о.Русский по новому мосту до первого кольца )))) Бежит нормально (жена позади ехала - говорит даже 120 порой ехал, у меня спидометр вроде 100 показывал - наверное врет), но комфортная скорость 80 км.ч. - и обороты двигателя невысокие и шум не досаждает. Тормозами надо позаниматься - при торможении приходится подруливать, ибо тянет в сторону. Коробка в полном порядке - передачи втыкаются легко, ни одна скорость не вылетает. Двигатель живой - тянет нормально, не троит, не дымит.
Перегнал, немножко почистил салон, заодно вблизи порассматривал приобретение. Кузов - ржавчины и гнили нет вообще (даже проушины под домкрат целые, как и сам родной домкрат )))), салон родной - дверные карты целые, сиденья целые и родные (хозяина не коснулась мода менять их на японские). Под замену потрескавшийся линолеум на полу (кстати, может кто знает, не продаются готовые шестерочные обшивки пола ?), лобовое стекло (крупные сколы без трещин), подфарник, два молдинга (правый передний на крыле и водительской двери - стоят от 2106, отличаются от родных троечных), молдинг арки заднего левого колеса (подмят). За десять дней владения нашел и уже получил два недостававших молдинга вокруг задних фар, спасибо людям - не поленились и отправили из Бийска за смешные 200 рублей. Оплатил два комплекта подфарников - они такие же как на 2106 - жду доставки. Параллельно жду очереди загнать на покраску, ибо годы своё взяли - краска выгоревшая, куча царапин, левые двери подкрашены не в цвет. Радует, что не требуются сварочные работы - авто не гнилое, несмотря на возраст.
Хозяин с момента приобретения в 1973-м году и до продажи мне один, дедушке уже 87 лет, здоровья ему. (1927 год рождения - ровесник моего покойного деда). Ездить уже говорит не может, но из гаража выгнал сам ) Может и прочитает еще историю своей машины. С его слов это первая тройка, проданная во Владивостоке. Может и правда. Зачем мне это авто ? Не знаю - у моих родителей была тройка - немало сам за рулем покатался, у жены у родителей тройка была первым авто - увидел, короче, и купил. Хранить есть где, надо только гараж освободить от вороха бесполезной ерунды. Ездить тоже есть на чем. Интересно позаниматься и продлить жизнь машине. Проблематично только на ДВ что-то найти на русское авто, но пересылка выручает. Теперь я понимаю каково владеть редким японским авто где-нибудь в западной части страны ))) Господа, если вдруг у Вас имеется что-либо на это авто - пишите - был бы рад обсудить покупку нужных железок. ))))
Сегодня от безделья снял задний бампер - по центру была вмятина и бампер изогнулся и повело крепеж, открутился на удивление легко - все гайки без намека на ржавчину, на болтах и гайках блеск, открутились после срыва от руки.  Видимо, металл всё же был когда-то качественным. Выровнял и поставил на место. Скоро снимать опять - перед покраской. Постараюсь снять всё перед окраской по максимуму, но нигде не могу найти родные пистоны для крепления молдингов, есть мысли подобрать что-нибудь похожее по размеру.
Порадовал ножной насосик для мытья лобового стекла - левой ногой качаем, автоматически включаются дворники ))) Музыки в авто не было никогда - заглушка вместо радио, нет антенны, нет динамика в центральной консоли, у родителей в тройке все это было. На форуме кто-то написал мне, что не понимает смысла покупать советское авто. Смысл может и не велик - просто воспоминания из детства, просто уважение к истории. Машине больше сорока лет, при том, что мне 35 ))) После покупки несколько дней думал - а надо ли заниматься, тратить время и деньги, решил, что надо )))) К авто родная книжка по ремонту, как сказал бывший хозяин - "вот по ней всё и делал" ))))
Отзыв постараюсь не бросать и обновлять. Всем спасибо и удачи.
пс фотографии пока что ужасные - на телефон.
Особо радует запах в салоне - прямиком из детства, десятилетия его не берут. )))) Из аптечки достал перевязочный пакет 1969 года )))) Всего-то 45 лет ))))


Источник: https://www.drom.ru/reviews/lada/2103/84052/

Комментарии0





Автомобили ВАЗ в продаже




Тест-драйвы ВАЗ