Лада 2114 Самара 2007 года отзыв владельца
Добавить свой отзыв об автомобиле

Лада 2114 Самара 2007 года отзыв владельца

Характеристики автомобиля

Год выпуска: 2007
Тип кузова: Хэтчбек
Трансмиссия: механическая
Привод: передний
Поколение: 1 поколение
Двигатель: бензин, 1500 куб.см, 77 л.с.
Расход топлива по трассе: 6.5 л/100км
Расход топлива по городу: 8.0 л/100км
Год приобретения: 2019
Пробег: 80 000 км
Руль: Левый

Поделиться отзывом в соц. сетях:



Нормальный автомобиль за эти деньги. Куплен для работы торговым представителем. Пробеги по 200-300 км в день, комфорт отсутствует, но это компенсируется не большим расходом топлива, ремонтопригодностью, ценами на запчасти и ТО.  
Для чего пишется отзыв,? - хотелось бы поделится опытом по установке комфортных сидений от иномарки. В частности, от автомобиля BMW 7 серии кузов E65. Рассматривались сиденья от автомобилей: Фольксваген Поло, Шкода Фабия, Сеат, БМВ, Тойота,  Солярис, в общем от любой в принципе иномарки, только бы заменить штатные на что-то более менее приличное!
По существу: были приобретены сиденья с разборки, (европейские автомобили для японского рынка, из Японии с правым рулём), с автомобиля 2008 г.в. с пробегом 80 т.км.  Сидения были куплены в Москве, и отправлены продавцом ТК в Белгород, там же был приобретен подлокотник с пультами управления. Для того что бы пульты управления работали нам понадобится имитатор CAN шины - автомобиля BMW.
Установка сидений: снимаем и извлекаем старые сидения, разбираем обшивку пола до голого кузова. С помощью дрели и болгарки демонтируем крепления штатных сидений, "черепаху" в районе ручника подрезаем и привариваем к тоннелю выхлопной трубы. Грунтуем и закрашиваем места сварки и сверловки. Примеряем новые сидения (предварительно обмотав их транспортировочной стрейч лентой, для предотвращения  загрязнения и  повреждения). Привариваем к кузову в местах крепления сидений болты М8 (для задних болтов которые находятся ближе к тоннелю, нужно сделать площадку из уголка или шины). Далее делаем вибро - шумоизоляцию пола и собираем все на свои места. Для пультов управления делаем подлокотник, при необходимости удлиняем шлейфа. Сидения подключаем через 30 амперный предохранитель. Если у вас пульт работает не корректно (какие-то команды работают наоборот) то нужно поменять местами толстые провода в колодках сервоприводов на блоках управления сидениями. Всем удачи, всем спасибо. Если возникнут вопросы - пишите,  по возможности постараюсь ответить.

Источник: https://www.drom.ru/reviews/lada/2114/1404416/

Комментарии0





Автомобили ВАЗ в продаже




Тест-драйвы ВАЗ