Mercedes-Benz 190 1987 года отзыв владельца
Добавить свой отзыв об автомобиле

Mercedes-Benz 190 1987 года отзыв владельца

Характеристики автомобиля

Год выпуска: 1987
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: механическая
Привод: задний
Поколение: 1 поколение
Двигатель: бензин, 2000 куб.см, 102 л.с.
Расход топлива по трассе: 12.0 л/100км
Расход топлива по городу: 15.0 л/100км
Год приобретения: 2011
Руль: Левый

Поделиться отзывом в соц. сетях:



Всем салам!

В 2011-м году я созрел, чтобы купить себе первую машину. В то время в нашем регионе  (это Бишкек, Кыргызстан) в основном катались Пассаты Б3, БМВ 34, Мерсы 124, Мазды 323 и 626, Ауди 80, 100. И только только начали завозить "новых" японцев, но они стояли других денег.

Поехали на авторынок, присматривал джетту или венту на автомате. Хотел автомат, так как права получил в 2002-м и до 11-го года не ездил за рулем, боялся механики. Но в то время автомат был вновинку и многие с недоверием относились.

Не найдя подходящего варианта, начали искать среди других марок. Наткнулись на мерседес 190-й. На механике, родная краска, 1987-го года выпуска. Так как не имели опыта в подборе авто взяли долго не думая. Покупал я за 3200$, в сомах это было 144000.

Первым делом заметил, что расход был сильно повышенный. Поменял свечи, почистил форсунки, дроссельную заслонку. Как сейчас помню, я часто искал места, где регулируют инжектор. Только в одном месте мне спустили расход до 12 л. И то это держалось не так долго - месяц- два. Потом опять расход был 16-18 л.

Хотя как сейчас понимаю, я ездил только на короткие растояния 7 км до работы и обратно. Также я почему-то не успевал втыкать четвертую передачу. Возможно из-за этого был такой расход. И поэтому я называл свой мерс "Кабанчиком". Если кто смотрит видео на ютьюбе "Мастерская Синдиката", там Вадим часто хаит систему кейджитроник, вот недавно только узнал что мой 190-й был остащен такой системой. По словам Вадима очень гемморойная хрень.

Были также проблемы с самоторможением. Под конец машина начала сама по себе глохнуть. Поменял все что можно было под копотом. Как оказалось оборвались свечные провода. Поменял, и вроде проблема решилась.

Пользуясь случаем, пока машина на ходу, решил продавать. Два года катался и спускал деньги на ремонт этого авто и хотел срочно поменять на что-то посвежее. Выставил за 100 000 сом. В итоге купили за 90 000 сом. Отдал комплект зимних колес в придачу и попрощался как с кабанчиком, так и с проблемами.  Для себя решил покупать японца. Но это уже другая история.

Источник: https://www.drom.ru/reviews/mercedes-benz/190/1431852/

Комментарии0







Тест-драйвы Mercedes-Benz