Москвич 2141 1989 года отзыв владельца
Добавить свой отзыв об автомобиле

Москвич 2141 1989 года отзыв владельца

Характеристики автомобиля

Год выпуска: 1989
Тип кузова: Хэтчбек
Трансмиссия: механическая
Привод: передний
Поколение: 1 поколение
Двигатель: бензин, 1500 куб.см, 72 л.с.
Расход топлива по трассе: 8.5 л/100км
Расход топлива по городу: 10.0 л/100км
Год приобретения: 1997
Пробег: 192 000 км
Руль: Левый

Поделиться отзывом в соц. сетях:



Всем привет!)
Достался мне этот мой первый авто от родственника за 15000 руб в рассрочку, денег тогда особо много не было и я с радостью подписался. Реального пробега было 37800 км. Пятнышки ржавчины по аркам и порогам. И бонусом, как потом выяснилось, трещина в головке блока из-за частых кратковременных перегревов движка. Голову купил пустую новую и на СТО перекинули все с родной. Авто неехал на "полторашке" уфимце, в подъёмы доходило до второй передачи... С белой завистью смотрел на владельцев 1.7 и 2.0 л движков) Возил нашу, тогда ещё молодую семью, москвич совершенно исправно! Зимой печка отрабатывала на отлично, в майке на дальние расстояния было уютно. Летом в жару пАрил бензонасос, после остановки польёшь водичкой и дальше) По трассе как влитой, все неровности проглатываются. Подвозил из деревни молодую пару, искренне сказали что на девятке это направление скакали а не ехали как на москвиче. Всё это продолжалось около двух лет, пока я не приобрел на Сенном рынке (это где у нас всё есть) литрушечку масла на долить) Поехали знач на выхи к родителям в деревню километров за 130, чет лампа давления мигнула пару раз) Думал случайность, ан нет) На обратном пути, километров ч/з 15, загорается лампа и рразз, как плиту сзади прицепили))) Сцепу выжал и к обочине... Приехали... Где-то около 100 тыщ на одометре было! Хорошо когда есть родители и УАЗ-469. Дотащил меня батя на тросу до города, на базу где тогда работал, в гараже и состоялось вскрытие) Масло превратилось не в кашу, а в крупу. Забито было всё, начиная от маслоприемника и заканчивая каналами в головке блока. Сколько было использовано солярки и керосина на промывку не помню) Тут и начала сбываться моя задумка о увеличении мощности двига! Были приобретены коленвал, гильзы и поршни на объём 1.8 л. Поршни с плоской верхней поверхностью под 80-й бенз, шатуны оставались родные. Гильзы на 85 (родные на 82). Помогал мне советами по сборке один дед с работы, всю жизнь проездил на москвичах. Не знаю жив ли сейчас, очень ему благодарен, многому научил! Обкаточку прошел аккуратно около 2.5 тыщ км. Машин стал совершенно другой, поехал! В любые подъёмы редко когда приходилось с 5 на 4 преключаться) Шрусы поставил немецкие, стойки прокачали мне один раз и на 500 км хватило. В Энгельсе около автоваза тогда ребята занимались стойками, отвез им, заменили всё нутро на своё (сами на станках точили) и забыл про стук стоек. Карбюратор солекс в работе без проблем. Подшипник вторичного вала загудел в коробке, поменял на раз-два! Был у нас в области одно время бенз губернаторский 72-ой, мне его подгоняли по 50 литров за раз, так едешь-едешь авто задергается, остановишься вытряхнешь из жиклеров песок и дальше. Бензонасос в процессе поменял на питерский и забыл проблему с перекачкой топлива в жару. Резина круглый год Кама 208 была, про шипы не знали) Продавать пора настала, когда родители денег подкинули. Жалко было, но +25 тыр к следующему авто не помешали. Продал в 2003 году перепуку из Пензы (я так понял что доехать ему хотелось на авто до дома) с пробегом 192 тык, масло от замены до замены, пороги и днище проржавели насквозь... В позапрошлом году ностальгия немного замучила) Хотел под строительство взять в качестве грузовичка, приехал по обьявлению, заглянул в салон развернулся и уехал) Прошлый век, но задумка была хорошая если рестайлить.

Источник: https://www.drom.ru/reviews/moskvitch/2141/1356086/

Комментарии0





Автомобили Москвич в продаже




Тест-драйвы Москвич