Добавить свой отзыв об автомобиле

Отзывы владельцев Nissan Leaf




Технические характеристики, описание и история Nissan Leaf


Leaf — первый по-настоящему массовый электромобиль, продажи которого начались по всему земному шару. Под вполне обычной внешностью (не хватает разве что привычной решетки радиатора) скрывается ниссановская платформа V (которую хэтчбек делит, скажем, с кроссовером Juke) и начинка, разработанная с нуля. Основной агрегат ее — расположенный под капотом электродвигатель, развивающий 80 кВт и 280 Нм. Питается он от литий-ионной батареи емкостью 24 кВтч. При весе в 300 кг и расположении под полом салона она определяет низкий центр тяжести достаточно высокого хэтчбека и, как следствие, неплохую управляемость.

У Leaf два гнезда для зарядки — если грубо, то обычная розетка и специальный разъем. От сети в 220 В батарея полностью заряжается за 8 часов. Восстановление емкости на станции (480 В), для этого предназначенной, займет порядка 30 минут. Полностью заряженной батареи хватает на 160 км. Правда, есть информация, что с началом производства в элементы питания был внесен ряд изменений, отчего увеличился запас хода и сократилось время зарядки. Впрочем, об эксплуатационных качествах электроустановки говорить пока рано. Если ряд тестов открыл особенности самого автомобиля (сзади тесновато, багажник невелик, разогнаться более 160 км/ч не получается, но на низах тяга троллейбусная), то надежность и ресурс электромотора, батареи, других компонентов пока загадочны.