Добавить свой отзыв об автомобиле
Nissan Leaf 2012 года отзыв владельца
Характеристики автомобиля
| Год выпуска: | 2012 |
| Тип кузова: | Хэтчбек |
| Трансмиссия: | автоматическая |
| Привод: | передний |
| Поколение: | 1 поколение |
| Двигатель: | электричество, 109 л.с. |
| Год приобретения: | 2020 |
| Пробег: | 61 800 км |
| Руль: | Правый |
Поделиться отзывом в соц. сетях:
Добрый день, пишу отзыв впервые, и больше для тех, кто ещё не может определиться и понять оно того стоит или нет.
Начну с того, что в августе 2020г., наконец-то решился и думал что сбылась мечта)). Скорее всего просто начитался восторженных отзывов, коих великое множество на дроме. В начале ноября пришёл лиф, радости не было предела), точнее до следующего утра, когда после ночи зарядки табло показало 66км остаточного хода. Изъездив их и после следующей зарядки показало 75. На улице в тот момент было около+5 . Мой дневной пробег составляет в среднем 50км, подумав что 75 будет достаточно поехал по делам. В итоге что выходит на самом деле: до работы у меня примерно 2 км , доехав списывается по факту около12км, причём все передвижения происходили только в эко режиме. Далее по остатку получается около 60км. Проезжаю до магазина около 7км по трассе тоже эко скорость 80км остаток 37. В общем получается что происходит полная зависимость от авто, невозможно спланировать никакой поездки по городу даже в пределах небольшого радиуса, печка на втором режиме, постоянно возвращался к дому на моргающих черточках и с не покидающей мыслью , что сейчас все встанет колом). Машина 12 года зе0, 8 делений остаточная емкость выбор около 64,85, стоимость во Владике с кнопкой получилась 370тр, ещё автовоз до Перми 58 . В итоге машина стоимостью около430 тр на которой нет возможности съездить даже на самые малые расстояния, максимум до магазина). Когда заказывал, меня уверяли , что там все ок, и она будет проезжать100км. Но по факту ну никак даже 60км не реально проехать, часто приходилось возвращаться домой без печки)). Если подитожить, то хочу сказать так: экономия о которой все пишут это полная чушь), или мне просто реально не повезло), с машиной). Причём это не единственный авто в семье, и мой суточный пробег не превышает 60км, но в итоге проехав 20 км списывается около40, в эко и скорости не более80, постоянно стараешься ехать так, чтоб работала рекуперация, но она настолько мала, что километры буквально тают на глазах. В итоге нервы и Здоровье дороже), авто сдан), и больше нет ни малейшего желания связываться с подобным. Написал для того, чтоб те кто так же как и я мечтают о нем еще раз подумали и были готовы вот к такому исходу. Получилось конечно сумбурно), но написал все так , как думаю. До свидания))).
Источник: https://www.drom.ru/reviews/nissan/leaf/1420465/
Начну с того, что в августе 2020г., наконец-то решился и думал что сбылась мечта)). Скорее всего просто начитался восторженных отзывов, коих великое множество на дроме. В начале ноября пришёл лиф, радости не было предела), точнее до следующего утра, когда после ночи зарядки табло показало 66км остаточного хода. Изъездив их и после следующей зарядки показало 75. На улице в тот момент было около+5 . Мой дневной пробег составляет в среднем 50км, подумав что 75 будет достаточно поехал по делам. В итоге что выходит на самом деле: до работы у меня примерно 2 км , доехав списывается по факту около12км, причём все передвижения происходили только в эко режиме. Далее по остатку получается около 60км. Проезжаю до магазина около 7км по трассе тоже эко скорость 80км остаток 37. В общем получается что происходит полная зависимость от авто, невозможно спланировать никакой поездки по городу даже в пределах небольшого радиуса, печка на втором режиме, постоянно возвращался к дому на моргающих черточках и с не покидающей мыслью , что сейчас все встанет колом). Машина 12 года зе0, 8 делений остаточная емкость выбор около 64,85, стоимость во Владике с кнопкой получилась 370тр, ещё автовоз до Перми 58 . В итоге машина стоимостью около430 тр на которой нет возможности съездить даже на самые малые расстояния, максимум до магазина). Когда заказывал, меня уверяли , что там все ок, и она будет проезжать100км. Но по факту ну никак даже 60км не реально проехать, часто приходилось возвращаться домой без печки)). Если подитожить, то хочу сказать так: экономия о которой все пишут это полная чушь), или мне просто реально не повезло), с машиной). Причём это не единственный авто в семье, и мой суточный пробег не превышает 60км, но в итоге проехав 20 км списывается около40, в эко и скорости не более80, постоянно стараешься ехать так, чтоб работала рекуперация, но она настолько мала, что километры буквально тают на глазах. В итоге нервы и Здоровье дороже), авто сдан), и больше нет ни малейшего желания связываться с подобным. Написал для того, чтоб те кто так же как и я мечтают о нем еще раз подумали и были готовы вот к такому исходу. Получилось конечно сумбурно), но написал все так , как думаю. До свидания))).
Источник: https://www.drom.ru/reviews/nissan/leaf/1420465/
