Nissan Teana 2012 года отзыв владельца
Добавить свой отзыв об автомобиле

Nissan Teana 2012 года отзыв владельца

Характеристики автомобиля

Год выпуска: 2012
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: вариаторная
Привод: передний
Поколение: 2 поколение рестайлинг
Двигатель: бензин, 2500 куб.см, 182 л.с.
Расход топлива по трассе: 9,3-трасса, 13,3-город (зимой) л/100км
Руль: Левый

Поделиться отзывом в соц. сетях:



Доброго времени суток всем. Решил написать отзыв о своем новом авто-Nissan Teana. Все началось в мае 2012
года: в тот период я, со своей красавицей женой, отдыхали в гостях у родственников в Иркутске, и волею судьбы мы
оказались в автосалоне официального дилера Nissan-"Агат-авто". Пока автомобиль родственников находился на
техническом обслуживании решили скоротать время-прокатится на новом автомобиле с левым рулем и так как на тот
момент у нас в собственности была чистокровная японская красавица-Toyota Verossa выбор пал на Teana....На тест-драйве была Teana в комплектации
Elegance, цвет белый. Дааа.....впечатление было обалденное!!!Новая машина, большая, комфортная, красивая.... в
общем одни положительные эмоции и эйфория. После этой поездки мы с женой решили, что может попробывать поставить перед собой чуть-чуть нереальную цель в свои 28 и 25 лет и купить новую машину в январе 2013 года. И вот приехав домой в Читу было подано объявление о продаже серебристой Verossa- и спустя некоторое время она была продана молодой семье, с вручением подарка в виде комплекта зимней резины на дисках 5Zigen Fire Ball (пока я бегал за ПТС домой моя любимая решила, что им они нужнее :-))
Далее я засел за интернет и начал изучать информацию о Teana. На просторах сети пугали рассказами о российской сборке, неудобным расположением кнопок подогрева передних сидений, качеством лобового стекла и ЛКП, но в наличии был уже X-Trail 2,5 2012 года российской сборки у отца и 2010 год 2.0 японской сборки (правый руль) у
знакомых- разницы между японцем и нашим кроме расположения руля, отсутствия задней шторки и задней туманки, разной навигацией и наличием ветровиков у японца- мы не обнаружили.
По этому решили с этим вопросом не заморачиваться. Далее встал выбор между комплектациями, основных требований к авто было два 1)наличие ксенона 2)черный кожаный салон. Далее решили вычеркивать, то чем в принципе пользоваться не будем-соответственно и платить за это не стоит: первым на вылет пошла навигация, в которой нет карт  нашей части страны и которые обещают обновить уже как два года (при покупке Кашкая родственниками) и год (при покупке X-Traila отцом), вторыми кандидатами стали два люка- тут мы вспомнили всех друзей/знакомых у которых есть "люкастые" машины и что больше двух-трех раз ради баловства никто из них люком и не пользовался, третьим под раздачу обсуждений попал подлокотник заднего дивана с "пультом управления"-зачем он нам мы так и не придумали, хоть там и ездит самый важный член нашей семьи-трехлетняя Софья Константиновна со своими куклами, привод решили брать передний, двигатель VQ2,5 V-образная шестерка, а для бездорожья всегда можно махнуться на "Хитрюшу" вот так выбор сузился до двух комплектаций Luxury и Luxury+ и было решено окончательно определиться уже непосредственно перед покупкой т.к. в реальность осуществления наших планов еще не верилось...
В течении оставшихся семи месяцев был еще один тест-драйв Teana, но уже у дилера в Чите, тест-драйв новой  
Camry- не в обиду владельцам Camry, но посидев и проехав в ней понял, что внутри меня скапливается какая-то не
приятная дисгармония, может подсветка кнопок "аля 90е" может еще что-то, я не стал разбираться и для себя решил- не мое. Рассматривали в качестве альтернативы Accord, но и он не впечатлил, видимо Teana уж очень глубоко запала в
душу и ни как не хотела отпускать. Седаны других производителей в принципе не рассматривались по причине отсутствия дилеров в Забайкальском крае. Были так же попытки некоторых личностей переманить нас в стан кроссоверов и приобрести вместо "этого чемодана" что нибудь похожее на  Rav-4, CR-V, X-Trail, Qashqai, на мы стояли на
своем-"берем чемодан!" Определились, что машину будем брать только в Иркутске, т.к. покупка Nissana отцу в Чите
оставила отрицательные эмоции и желание покупать еще один авто у этих товарищей абсолютно не было. С цветом
будущего авто по началу были жаркие споры-делили шкуру не убитого медведя, а потом решили: "да хоть белая, главное что бы все получилось", тогда мы еще не догадывались, что слова будут пророческими....
И вот скоро новый 2013 года, я по привычке залажу на сайт "Агат авто" и в разделе трейд-ин вижу
продажу Nissan Teana 2012 года, пробег 11.000км., комплектация Luxury+ 4wd, цвет серебро цена 1 млн. 83 тыс. рублей
мммдаааа.....немного не то, что предполагал приобрести, но цена заманчивая. Звоню дядьке в Иркутск и прошу
посмотреть данный авто в салоне. В общем выяснилось, что Teana принадлежит салону, она не с тест-драйва и что на
сайте ошибка- она 2011 года и самое главное, менеджер салона Леонид (этому человеку отдельное спасибо, он нам шел
на встечу и ни разу не подвел) порекомендовал не торопится и дождаться скидок на машины 2012 года. По этому мы
решили, что уж если суждено, то мы купим либо новый авто 2012 года, ну или эта серебряная стрела нас
дождется....через неделю объявление о продаже серебристой Teana салоном было снято.
Наступал новый 2013 год, решено было отметить его у родственников в Иркутске всем нашим семейством-родители
и мы с дочуркой. было выкуплено купэ в вагоне Чита-Иркутск и 29 декабря мы поехали на встречу новому году и новой
машине...Праздники прошли ну Ура, горки, санки, нерпинарий, достопримечательности, фейерверки, довольны были все, а салон Nissan открывался 5 января....утром 5 января мы всей веселой толпой приехали в салон, где нас встретил Леонид
и предложил посмотреть две Teana-серебристую Luxury+ и белую Luxury, решили так, серебристая была Verossa и
повторятся в цвете не хотелось, да и Софка пролепетала, что ей нравится белая, потому что похожа она не ее куклу-
невесту. Решено-белая наша! Оставляем залог 50.000 руб и оговариваем, что за машиной приедем в конце января-на что нам ответили, ОК-без вопросов. Навязчивого сервиса в виде установки допов не было, один раз спросили-что нибудь
нужно, мы сказали-нет.
Настал конец января, на работе все дела были улажены, взяты дни отгулов и начались сборы. За машиной было
решено ехать не на поезде, а на X-Traile, в путешествие собрались трое взрослых мужиков, я, отец и тесть.Еще во
время осмотра машины в новогодние праздники было выяснено, что Teana идут на летней резине Continental Conti
Premium Contact 5, по этому необходимо было приобрести комплект зимних шин. Обзвонив местные магазины в Чите стало понятно, что нужного размера 215/55 R17 нам не найти-ну не возят уже в январе зимнюю резину. Позвонил в иркутскую Байкал шина -там, на радость нам, с резиной оказалось все в порядке-был и выбор и количество. Выбор пал на комплект зимних шин Dunlop Graspic DS-3, который и был приобретен впоследствии в Иркутске. И вот 27 февраля мы в Иркутске стоим возле белоснежной Nissan Teana в автосалоне "Агат Авто", в этот момент я светился от радости ни чуть не меньше чем софиты под  потолком салона. На прощание Леонид вручает подарок-бутылку французкого шампанского и французкий шоколад, это будет подарок жене. Так же Леонид посоветовал в дорогу утеплить двигатель, так как на улице было -27/30, в качестве утеплителя было выбрано одеяло "Автотепло" хорошо себя зарекомендовавшее на X-Traile. Спросил какое масло залито в двигатель, на что получил ответ, что масло минералка, залитое в Японии и рекомендовали проехать на этом масле 1.000 км., а это как раз расстояние до дома. На сим мы попрощались с приветливым Леонидом и автосалоном Nissan в Иркутске и двинули домой, дорога прошла без происшествий, расходом машина радовала-9,3 литра на 100 км. По приезду в Читу было заменено масло на синтетику от Nissan, куплены и установлены секретки Nissan на колеса (после неприятного происшествия с колесами Verossa, секретки MrGard были куплены на все автомобили), на время выбора сигнализации с GSM и стабилизации семейного бюджета, да и вообще что бы спалось чуть спокойнее был приобретен штырь на рулевой вал "Гарант" (данный девайс также стал неотъемлемой частью во всех семейных автомобилях), заказаны и получены коврики в салон-выполненные соседями китайцами из "кожи редкого зверя дермантинца", теперь садясь в салон кажется. что и пол в автомобиле кожаный :-), не обошлось и без тонировки-verossa у нас была не тонированная и ребенок летом жаловался на чересчур жаркое солнце, по этому заднюю полусферу Teana затонировали.В планах приобрести спойлер, ветровики, накладки на пороги с подсветкой, светодиоды вместо хромированных накладок на переднем бампере.
Из минусов машины можно лишь процитировать многих владельцев Teana
1)кнопки подогрева в подлокотнике
2)"мягкое" лобовое стекло (уже 2 небольшие отметины от камней, но это урок мне хе..р прижиматься к впереди идущему транспорту), если будут всплывать еще что нибудь серьезное, то обязательно отпишусь.
Плюсы машины...хм....если вы собираетесь ее покупать, то думаю плюсы найдутся у каждого свои.
P.S.На фотках бывшая Веросса (Верочка) и нынешняя Теана (танечка)

Источник: https://www.drom.ru/reviews/nissan/teana/72847/

Комментарии0





Автомобили Nissan Teana в продаже




Тест-драйвы Nissan