Subaru R1 2009 года отзыв владельца
Добавить свой отзыв об автомобиле

Subaru R1 2009 года отзыв владельца

Характеристики автомобиля

Год выпуска:2009
Тип кузова:Хэтчбек
Трансмиссия:вариаторная
Привод:передний
Поколение:1 поколение
Двигатель:бензин, 700 куб.см, 54 л.с.
Расход топлива по трассе:4.5 л/100км
Расход топлива по городу:5.5 л/100км
Год приобретения:2017
Пробег:147 000 км
Руль:Правый

Поделиться отзывом в соц. сетях:



Приветствую всех кому будет интересен отзыв о данном автомобиле!                                                                    
   Выбирал из соображений экономии, надёжности и практичности в данном классе.                                                                              Внешний вид необычный, всегда приятно видеть этот автомобиль, насколько знаю дизайном занимался Pininfarina, получилось неплохо. Почему трёхдверка, думаю для данных габаритов ещё две будет лишним.                                              
   Салон. Кресла из алькантары чёрного цвета, летом не накаляются, этот момент очень порадовал), удобные, имеют регулировку по высоте, люди с ростом 180см. дефицита места испытывать не будут. Сзади имеется второй ряд сидений, при желании можно ехать втроём, ребёнок спокойно там находится. Переднее пассажирское сидение складывается в столик, заднее ложится в ровный пол, получается довольно вместительный багажник, перевозил телевизор 82 диагональ, стиральную машину активаторную, если спинку не опускать то, места для спортивной сумки или пакетов с магазина достаточно. Есть большая ниша для барахла, запаска.  Руль не регулируется, не мешало бы. На мой взгляд его можно было в диаметре сделать поменьше, а может я просто придираюсь) Приборная панель с тахометром, спидометром и уровнем топлива в баке, температура лампочка. Панель оптитрон. Пластик жёсткий, но приятный на вид. Есть два подстаканника, небольшой бардачёк и несколько отсеков для вещей. Музыка оставляет желать лучшего, но это поправимо!   Шумка отсутствует.                                                                                                                                           Двигатель четырёх цилиндровый и это плюс тем, что он более тяговит и работает ровнее чем трёх цилиндровые собратья с таким объёмом. Мотор проблем не доставляет, поменял только прокладки свечных колодцев, масло не расходует. Вариатор работает, пока ничего не могу сказать, разве только что щупа не имеет и фильтр внутри, при замене масла нужно будет поддон снимать.                                                                                                                              
   Подвеска независимая. Впереди McPherson, сзади независимая. Уменьшенный вариант импрезы или форестера) Крепкая несомненно! Заменил только втулки стабилизатора и линьки. Взял с убитыми, постукивало. На машине увеличен клиренс проставками под пружины. Плюс такой, что не пробивает на неожиданных кочках. Поставил проставки на ступицы, чем расширил колею на 5 сантиметров. Управляться стала ощутимо лучше. Гудели задние ступичные подшипники, поменял, гул пропал)                                                                                                                        
   Вложений больше не требует, если ездить аккуратно думаю ещё долго не затребует)                                                        
   Расход бензина в городе 5-6 литров, больше не получалось, зимой на литр больше думаю будет, примерно. Ещё резина зимняя 185/55/R15 тяжёленькие колёса. По трассе 4-5.                                                                                        
   В целом машиной очень доволен, проходимая, не смотря на то, что не 4wd. Порой аж удивляешься, где она может проехать), с парковкой и разворотом проблем почти не стало! Ремонт произвожу своими руками.                                                                                          Спасибо всем кому было интересно почитать этот отзыв! Всем добра!!! По мере эксплуатации буду дополнять.

Источник: drom.ru

Комментарии0





Автомобили Subaru в продаже




Тест-драйвы Subaru