Toyota Allion 2002 года отзыв владельца
Добавить свой отзыв об автомобиле

Toyota Allion 2002 года отзыв владельца

Характеристики автомобиля

Год выпуска: 2002
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: автоматическая
Привод: передний
Поколение: 1 поколение
Двигатель: бензин, 1800 куб.см, 132 л.с.
Расход топлива по трассе: 6.3 л/100км
Расход топлива по городу: 7.5 л/100км
Год приобретения: 2007
Пробег: 228 000 км
Руль: Правый

Поделиться отзывом в соц. сетях:



Всем привет!
Машина конец 2002 г.в., покупалась в сентябре 2007 года, в Находке и своим ходом перегонялась в Москву. Купили с пробегом в 20 000 км. В Японии машина передвигалась с установкой оборудования для ручного управления (снято в Японии). Посмотрели авто, все устроило - состояние идеальное, голубой цвет, обвес со спойлером оригинал, накладки на зеркалах с поворотниками, сонары, камера заднего вида, и спортивные пружины Tanabe NF210, комплектация максимальная (S) + выхлоп Ganador из нержавейки (приятный звук).
И в итоге в одних руках до 05.10.2018  года.
Последствия перегона - сколы на капоте и крышке багажника (6 лет обрабатывались особенно в зимнее время всевозможными примочками) красить не хотели, потому как редкий цвет и подбор краски сложный - это раз и потом заводское покрытие гораздо лучше. В итоге к 9 Московской зиме краска начала сдаваться - рыжики стали увеличиваться, максимально до 1 см. Честно говоря качеством ЛКП я удовлетворен на 200%.
За все время эксплуатации машины и при обслуживании не у дилера в Toyota - проблем не было с машиной вообще, никаких.
Масло менялось строго, каждые 10000 км - Mobil 5W30 Super FE Formula. (Отличное масло на мой взгляд, моющие свойства отличные, цена/качество, заводился зимой без проблем). Короче говоря менять на другое не вижу смысла.
После 140 000 км пробега, заметил расход масла от 500-1000 мл на 10000 км., при оборотах больше 3000 в мин.
Бензин только АИ-95, на дальняки АИ-98 - разницы по расходу сильно нет, на АИ-98 чуть бодрее, но не сильно.
Расход при расчетах получился 6,3 л/100 км - трасса (зима).
По городу 7,0-9,0 л/100 км (пробки/и если погонять).
Машина для мегаполиса - самое то! (ниже почему).
- Двигатель: 1ZZ - 1,8 литра - 132 резвых пони. Двигатель приемистый, особенно с низов тянет отлично, со светофоров можно бодро уходить =). Расход нормальный. Габариты машины позволяют легко маневрировать в потоке, парковаться удобно, опять же двигатель достаточно резвый для быстрых маневров и ускорений. Тормоза стандартные до 2014 года (вполне хватает) - объясню почему ниже в тексте.  

Штатных колес уже не было при покупке. Колеса обычные, серебристые диски 16 радиуса (по надписям на дверях рекомендовано 14-15). Выдержали 7 лет Московских зим, потом краска начала слезать местами..
Дополнительно приобрели в Японии Bridgestone BEO S03 - 17 радиус (на лето, использовали летом, жалко на нем зимой ездить) - смотрятся отлично, качество на высоте.

Машина довольно комфортная, салон удобный, спинки задних сидений регулируются по наклону. Багажник раскладывается в ровный пол, спать можно, возил два велосипеда (Хардтейл и Двухподвес) снимал только передние колеса + на заднем сидении ребенок в детском кресле, при поездке на Юг России уместил их рамы без колес в багажнике.
Сосед был в шоке когда увидел, как вошел каркас от односпальной кровати из Ikea. =) Куда ты ее там положил?

Ремонт:
- Подвеска: На 120 000 км - поменяны (не устали). Была возможность привезти новые запчасти из Японии. Стойки в круг (перед заменой лопнула одна задняя пружина Tanabe - заменили на штатные) - стал мягче.
Передняя подвеска: Рулевая рейка с наконечниками, поворотные кулаки (полностью), рычаги со всеми расходниками и новые суппорта.
Задняя подвеска: кроме стоек не менялось ничего, а чего там менять, если там телега???=).
Новый генератор и стартер.
Запчасти заказывались от Allion(а) 2006 года.

На 140 000 переделал задние тормоза (заменил на дисковые от Toyota Wish) - Ступицы не подходят (разница в Омах) (горит ABS) - вернул старые, все ок. Трос стояночного тормоза (кончик) пришлось подточить, не входил в лапку. После выполненной работы кроме эстетики, разницы в торможении не заметил.

Двигатель: Замена свечей на иридиевые. Примерно на 160 000 км заменил прокладку крышки клапанов.

На 215 000 км - заменил передние сайлент-блоки, шаровые опоры и подшипник приводного вала и ступичные подшипники.

По коробке: 228 000 км - вопросов нет. Переключает нормально, не пинает, рывков нет. Масло менялось по регламенту + между заменами сделал частичную замену + замена жижи ГУР + антифриз.

А да, еще была заменена оптика в 2009 году от 2006 года (диодные задние фонари и линзованные фары (переделывал под евро-свет - шторку ксенона)). Тех.осмотр проходит официально.

Салон прошумлен дополнительно STP Plast (хорошая шумо и вибро изоляция, может сейчас появились и лучше) - звук музыки стал гораздо лучше, даже на штатных колонках и голове. Передние колонки с пищалками заменили на более бодрые, Играет(Dolbit) NORMALNO=)).

В целом, наверное Allion - это лучший авто в моей жизни, может мне просто повезло с ним, не знаю.. Но пока так и есть.. Абсолютно не проблемный, надежный автомобиль... И дизайн у него не устаревающий..
Машина сейчас продана, забрал ее у меня друг, теперь она будет радовать его... Видимо этому Allion(у) суждено быть в кругу либо родных, либо близких друзей.

Оценка Японскому автопрому 5+

Источник: https://www.drom.ru/reviews/toyota/allion/975790/

Комментарии об этом отзыве




Автомобили Toyota Allion в продаже




Тест-драйвы Toyota