Toyota Harrier 1998 года отзыв владельца
Добавить свой отзыв об автомобиле

Toyota Harrier 1998 года отзыв владельца

Характеристики автомобиля

Год выпуска:1998
Тип кузова:SUV
Трансмиссия:автоматическая
Привод:передний
Поколение:1 поколение
Двигатель:бензин, 2200 куб.см, 140 л.с.
Расход топлива по трассе:9 л/100км
Расход топлива по городу:13.0 л/100км
Год приобретения:2015
Пробег:240 000 км
Руль:Правый

Поделиться отзывом в соц. сетях:



Первый японский авто в моем владении после АВТОВАЗа.
Отъездил 2 года, намотал почти 40 000 км. Впечатления очень классные оставил после себя сей японский автопром.
Продажа получилась практически спонтанной - неожиданно купил Крузак. Продал практически за те же деньги что и купил.
За 40 000 км оставшихся позади дорог сложилось определенное впечатление от эксплуатации данным авто. Возможно кому-то будет полезным при выборе данной модели. Все нижеописанное — личное мнение, сложившееся из собственного опыта в эксплуатации.

Двигатель:
— серия S достаточно надежный и простой в обслуге мотор. Рядная 4-ка проста в той же замене свечей, замене ГРМ. Характерная особенность S-серии — звук дизеля на ХХ, достаточно шумный.
— в 5S нет столько электроники как у 1MZ, с горящим чеком за всё время не сталкивался НИ РАЗУ!
— не было ни разу что мотор не заводился по каким-либо непонятным причинам. Летом без проблем. Зимой не любит холодные запуски, поэтому только прогрев от электрокотла.
— расход во многом зависит от состояния свечей, бронепроводов, качества бензина и размерности колес (ездил на штатных 215/70/R16). Самым оптимальным за время эксплуатации оказался АИ95 — именно на нем двигатель достаточно экономичен, и не склонен к детонации при нагрузке. Расход в последнее время был такой: город лето — 12-13л/100, город зима 15-16л/100 (подогрев только от электрокотла, без почасовых прогревов в течении дня). Расход по трассе 8,5-9л/100.

АКПП:
— вот здесь большое поле для дискуссии. Много отзывов о сломанных коробках, о трудных поисках контракта и цены вопроса под 100 000 руб. Все это конечно пугает. Но всё-таки теперь я могу точно сказать, что здесь АКПП достаточно надежные и не доставляют проблем при условии правильного и своевременного обслуживания и, самое главное, бережной эксплуатации! Живут коробки долго, главное не убивать своими руками. Большую роль в этом играет и сам мотор и привод. На 5S 2WD коробки все-таки живут, наверное, подольше.

Электрика:
— достаточно надежная и простая. Нюанс был только в блоке MPX (достался с проблемой от прошлого хозяина). Контракт наше всё!

Ходовая:
— здесь тоже все просто и достаточно надежно. Подвеска очень мягкая и комфортная. Управляемость близка к легковому автомобилю. Поразило, что даже умирающая подвеска не доставляет особого дискомфорта.
— клиренс достаточно высокий, опять же если без фанатизма. Без проблем можно перешагивать бордюры во дворах и парковаться с большим выбором мест. Конечно можно поставить 18 или даже 19 колеса, но для такого мотора это определенно скажется на динамике и расходе.

Салон:
— очень понравилась мягкая отделка панели и дверей. Сейчас на современных Тойотах с дешевым пластиком такого уже не увидишь. Салон удобный и в меру большой. Понравился задний диван по своему удобству и функционал: раскладывающийся диван в соотношении 2 к 1 позволяет увезти груз и пассажира, это очень удобно и здорово. Также раскладывающийся задний диван в ровный пол не скрадывает место, здесь всё удачно продумано. Опять же задний диван имеет рельсы и может двигаться вперед/назад, спинки и имеют наклон. Заднему дивану особая похвала!
— штатная аудиоподготовка достаточно не плохо себя показала, при чем это был не JBL, всё в полном стоке без каких либо вмешательств!
— Аудиосистема имеет радио, кассетник, CD-чейнджер. Все это прошлый век конечно, особенно огорчало радио со своим ужасным приемом сигнала (это видимо болезнь этих авто). Все решает Ютур!

Запчасти:
— здесь все очень не плохо. В помощь разборки и специализированные сайты. Есть практически всё. Трудности могут возникнуть наверное с редкими мелкими деталями. Цены на запчасти, конечно, немного выше, чем на легковые авто, но в пределах разумного.

Ликвидность:
— авто достаточно популярное и ликвидное, продать проблем не возникает, в этом плане Тойота имеет преимущество. Это авто я продал на 4-й день после размещения объявления.

Вот собственно и всё. Всем удачи на дорогах!

Источник: drom.ru

Комментарии0





Автомобили Toyota Harrier в продаже




Тест-драйвы Toyota