Toyota Land Cruiser Prado 1997 года отзыв владельца
Добавить свой отзыв об автомобиле

Toyota Land Cruiser Prado 1997 года отзыв владельца

Характеристики автомобиля

Год выпуска:1997
Тип кузова:SUV
Трансмиссия:механическая
Привод:полный (4WD)
Поколение:2 поколение
Двигатель:бензин, 3400 куб.см, 178 л.с.
Руль:Левый

Поделиться отзывом в соц. сетях:



Добрый день уважаемые Дромовцы. Вот и настал мой черед внести свои «5 копеек» в копилку повествований о Прадо 95. Пишу впервые. Так что сильно не пинайте.
1. Мечта и муки выбора.
Еще в далеком 1997 году впервый увидел сей «аппарат». Уже тогда он глубоко запал мне в душу, стал моей мечтой. Всегда провожал Прадос взглядом и представлял . что это я проплываю на этом корабле . Но шли годы, в жизни было довольно много разных авто, но внедорожников . а уж тем боле ПРАДО, не было. Правда у очень близкого родственника был в 120 кузове, на котором мне довелось периодически поездить в течении 2-х лет, но 90-й так и не выходил из головы. Согласен, что 120-й на голову выше во всем, он классный! Двиг 4 литра просто огонь, салон шикарный, но 90-й как клещ залез мне в душу и с завидной регулярностью мне душу и теребил )))
Чуть больше двух лет назад я женился и по случайности у моей избранницы оказался пятидверный Паджеро 3 с дизелем DI-D.  До сих пор до конца не могу понять, как девушке даже в голову могло прийти купить такой машин)) Жена в него просто влюблена и не хочет менять ни на что…ну или на лексус 570))) Вообщем в семье оказался внедорожник на котором мы и перемещались на природу, баню и тд организованной толпой. Жена на нем ездила на работу, а для меня он был «машиной выходного дня», я на тот момент на работу ездил на пузотерке. Часто вечерами просматривал объявления на Дроме,  Авто.ру и на Екатеринбургском сайте Е1. Жена все это подмечала и в один прекрасный день просто предложила, чтоб  купил уже «свою мечту»!!!! На тот момент мы расплатились за квартиры, мест в подземном паркинге тоже более чем достаточно, так что ставить есть куда. Сказано, значит  сделано)) !! Меня на это долго уговаривать не надо….понеслось!!
У лучшего друга Прадо 95, который я ему нашел 2,5 года тому назад. За это время машина показала себя «молодцом» и неприятных сюрпризов не доставляла. Мы часто ездили на нем в баню в выходные , и за руль садиться мне очень часто доводилось. Я горел этой тачкой. Она доставляла мне море эмоций, хотя Паджерик жены тоже был хорош.
Каждый вечер стал проводить за просмотром объявлений, обзвоны , встречи, тест-драйвы. Случайно на рынке наткнулись на LX470, понравился, стали рассматривать и Лексус и TLC100, 80. Если про Прадо я хоть какое то представление имел, то про Сотку и Леху просто представления не имел что там и как. Хотя сотка тачка более чем достойная!! Одна 80-ка на 33 колесах просто привела в восторг. Хозяин очень смело нас покатал по таким местам, куда разве что пешком попасть можно. Но у машины в салоне было очень и очень страшно, да и посторонних звуков с скрежетов в подвеске и движке предостаточно. Вариант отпал сам собой.  Стал искать знакомых, чтоб кто-нибудь помог выбрать более-менее достойный аппарат, ибо гонять каждую понравившуюся машину на диагностику в Тойота-Центр как то не гуманно. Знакомые нашлись! Никита, огромное спасибо. Что «разул мне глаза»)) В мой бюджет найти живую сотку или Леху не представлялось возможным. Все машины до 900 тыс нуждались в серьезных вложениях или были не очень качественно восстановлены,  или с различными вклейками и тд. Еще смотрел патролы в 61 кузове, но дизеля с подтеками масла вызывали опасения. К тому же дизель в семье уже есть. Посидев и подумав, я пришел к мысли, что мечта моя – ПРАДО, и выбирать надо именно его. Хотя жена обеими руками за сотку или лекс, ибо комфортнее и «гламурнее»)) и еще АКПП, ибо на ручке ездить разучилась.
Преимущества Прадо ..на мой взгляд:
А. машина проще и ремонтопригоднее
Б. меньше налог
С. менее дорогая
Д. меньше жрет бензина
Е. судя по отзывам, многое можно сделать самому.
КОРОЧЕ ПРАДО!!!! Вперед к мечте!!
Посмотрел я их порядка штук 15, были машины не плохие, но что-то меня от них отталкивало. Да и цена на некоторые была явно завышена. Супруга с сыном отправились в Питер и Москву на экскурсии и там тоже по вечерам смотрели мне прадик. Все авто в Москве и Питере оказались с дырявым днищем и гниловатой рамой. Вариант от туда пригнать тоже сам собой отпал., да и риск. С покупкой не торопился. Так как передвигаться есть на чем, но и посещение автомобилей не задвигал)). Было одно объявление. Машина в 100 км в области, на фото выглядела очень хорошо. С хозяином созвонился, договорился посмотреть в выходные. Но хозяин перезвонил сообщив, что похоже стартер сломался . что перезвонит , когда отремонтирует. Обещал через два дня. Я ездил, смотрел различные авто, но что-то внутри меня не давало мне покоя…и спустя 2 дня я сам набрал этого хозяина машины. Он мне сообщил, что завтра машина будет в порядке и могу приезжать и смотреть. Решили ехать с супругой сразу после работы, жену отвез на работу и вечером забрав. Мы сразу помчали в область. Владелец нас встретил на новой тойоте venza и мы проследовали за ним в глубь города Невьянска. Подъезжая к автомойке, я увидел синий Прадо…То, что в душе мне не давало покоя, тут же вырвалось наружу! Еще даже не подойдя к машине, я уже понимал, что это ОН!!! Пытаясь сдерживать эмоции, осмотрел машину,  хозяин без проблем дал мне ее протестировать. Даже выехали в поле и протестировали раздатку. На задней двери болтался диск без покрышки. Что вызывало улыбку. Еще получив «оперативно-значимую» информацию о машине . мы попрощались. Я пообещал перезвонить . когда эмоции стихнут и мы поехали домой. По дороге домой эмоции не стихали и это супруга отчетлива видела на моем лице. Я пытался успокоится , но не мог! Когда появилась мобильная сеть на подъезде к городу, любимая сказала : «Звони уже, я же вижу что это ОН!! Не одна машина не вызывала у тебя столько эмоций» и я позвонил. Договорились переоформлять в ГАИ вместе. На дворе был четверг, а покупку назначили на субботу. Можете себе представить, как я пережил остатки вечера четверга и весь день и вечер пятницы???.))))) НА ИЗЖОГЕ!

ПОКУПКА.
Суббота  22.08.2015 , 7 утра, приятель Саня забирает нас с супругой, и мы все вместе мчим в г. Невьянск за моей мечтой. Суббота нас встретила хорошей погодой, от этого настроение было еще более радостное. Подъезжаем сразу к ГАИ, хозяин заведомо оплатил все квитанции и прошел сверку еще в пятницу, осталось только оформить страховку и сдать доки на регистрацию. ОПА! А диагностической то карты нет. Погнали на ТО. На тех.осмотре народу нет никого, загоняю прадик , осмотр машины не выявил ничего криминального, лишь не горела лампа стоп-сигнала (одна из пяти) и трещина на лобовом, но диагностическую карту мне выдали. Вот они прелести жизни в маленьких городах! На ТО никого, в ГАИ  человека, страховку оформить тоже очередей нет. Короче в 11-00 я получил тех.паспорт на свою фамилию. Единственное,  в ПТС значится 140 коней, а в тех.паспорте поставили 160. Я как то упустил сей момент.
Что имеем!
Прадо по ПТС год выпуска не установлен, но продан в салоне Н.Тагила новым в декабре 1997 года. В тех.паспорте поставили 1998 год. Европеец, 3,4 бензин, МКПП, диф-лок, салон кожа, третий ряд сидений. Состояние на твердую 4 (все же годы берут свое). Я четвертый хозяин, ПТС родной. Почти новый комплект зимней резины Бриджстоун 5000 на дисках , две запечатанные канистры масла Мобил, колпак заднего колеса , и 5-я летняя покрышка  - приданное с автомобилем.
КОРОЧЕ Я СЧАСТЛИВ!!!!
Продолжение следует


Источник: drom.ru

Комментарии0





Автомобили Toyota Land в продаже




Тест-драйвы Toyota