Два дня без права переписки. Штурмуем бездорожье Казахстана на кроссоверах Renault

Два дня без права переписки. Штурмуем бездорожье Казахстана на кроссоверах Renault

Дата: 4 августа 2017 в 07:30

В мире все еще есть уголки, где смартфон становится практически бесполезным грузом, а люди живут в отрыве от благ современной цивилизации. Живут и не жалеют. Два таких диких, но прекрасных уголка мы открыли для себя в Казахстане.

Фото: Михаил Осипенко

Всего в 60 км от Алматы расположен Иле-Алатауский национальный парк. Он создан в 1996 году и занимает площадь в 200 тысяч гектаров. Добраться в парк на автомобиле очень просто: сюда ведет широкая и ровная дорога. Пейзаж завораживает уже в окрестностях Алматы: вдалеке виднеются хребты Заилийского Алатау — гор северо-западной части Тянь-Шаня. Собственно, в эти горы мы и направляемся на кроссверах французской марки. И проведем там почти весь световой день.

Разношерстный автопарк и большие штрафы

Фото: Михаил Осипенко
Южные окраины Алматы расположены у предгорий Заилийского Алатау

Свой путь начинаем за рулем Renault Duster в особой версии Dakar, с которой мы познакомились этой весной. Изменений по технике никаких, а ряд косметических новшеств в виде наклеек на дверях и пластиковых накладок-расширителей арок никак не влияют на эксплуатационные качества Duster.

Фото: Михаил Осипенко
Версия Dakar призвана в сотый раз напомнить, что Duster легко переносит тяготы бездорожья. Особую версию легче всего узнать по пластиковым расширителям колесных арок

Из отеля на окраине Алматы наш караван сразу попал на оживленное шоссе. Местный автопарк довольно разношерстный и отличается от нашего большим количеством «поношенных» праворульных «японцев», свежими внедорожниками черного либо белого цвета и немалым количеством подержанных немецких седанов всех типов и мастей.

На шоссе спокойно: с 2016 года нарушение скоростного режима в Казахстане сильно бьет по карману. За превышение скорости на 10-20 км/ч придется отдать около 120 белорусских рублей, за превышение на 20-40 км/ч — 187 рублей. За повторное нарушение прав не лишат, а просто выпишут штраф на 500 рублей. Поэтому лихачей замечено не было. Да и полиция дежурит в самых проблемных местах. И несколько раз по рации я слышал от коллег: «За рулем BMW неадекват, держитесь от него подальше».

На дорогах Казахстана в принципе нужно смотреть в оба и реагировать незамедлительно. Водители неохотно пользуются указателями поворотов и невнимательно смотрят в зеркала. На наших глазах чуть не произошло глупое ДТП, когда начавший трогаться с обочины автомобиль чуть не притерся к другому, снижавшему скорость перед поворотом в правой полосе. А ведь тут еще есть пешеходы, бодро и непредсказуемо перебегающие четырехполосное шоссе.

Фото: Михаил Осипенко
Дорожное движение на шоссе Казахстана оказалось довольно спокойным и размеренным. Инспекторов на дорогах даже больше, чем в Беларуси

Ущелье Тургень

Дорожное движение иссякает по мере приближения к Иле-Алатаускому национальному парку. Начинаются предгорья, дорога еще не петляет меж гор и скал, но лента асфальта уже вздыхает на холмах и возвышенностях. Кругом чисто, прозрачно и зелено, а до гор, кажется, уже рукой подать.

Въезд в национальный парк — через контрольно-пропускной пункт и за плату. Дежурный раздает памятки о том, как вести себя и что запрещено делать в парке. Выдает пакеты для мусора.

Фото: Михаил Осипенко
К Иле-Алатаускому национальному парку ведет дорога приличного качества, пролегающая по живописной холмистой местности. Асфальт скоро закончится, а виды за окном автомобиля будут сменяться буквально каждые 10 км

Иле-Алатауский национальный парк — сам по себе достопримечательность. Нашей точкой въезда на его территорию стало ущелье Тургень. Туристы приезжают сюда, чтобы посмотреть на семь расположенных тут водопадов. И восхититься природой, почти точно копирующей альпийские луга и леса. Да-да, не удивляйтесь: любой географ и натуралист вам скажет то же самое. Уникальные климатические условия и рельеф северного хребта Заилийского Алатау создали тут ландшафт, как в Альпах. Крутые зеленые склоны заняты хвойными и лиственными лесами. У их подножья шумит река Тургень, петляющая меж скал и зеленых лугов, расчерченных ручьями и родниками.

Фото: Михаил Осипенко
Всего 60 км от Алматы — и перед нами Альпы. Тургеньское ущелье — это около 49 км густых зеленых лесов, альпийских и субальпийских лугов и полей на высоте около 1,5 км над уровнем моря

Фото: Михаил ОсипенкоФото: Михаил Осипенко



Источник: https://auto.tut.by/news/test-drive/553740.html

Поделиться тест драйвом в соц. сетях:


Комментарии0




Автомобили Renault в продаже




Отзывы владельцев Renault